《舊金山紀事報》：實施三年來，舊金山節電計畫已帶來成本與環境效益

多米尼克·弗拉卡薩 | 2020年1月1日

根據負責營運這兩項計畫的舊金山公共事業委員會最新數據顯示，自三年前推出「CleanPowerSF」與「Hetchy Hetchy Power」這兩項市政電力計畫以來，舊金山已成功獲得相當可觀的環境與經濟效益。

這兩項計畫皆允許舊金山向多種電力供應商購電，包括太陽能、風能及水力發電供應商。當時，市府官員期望能以具競爭力的價格，為舊金山提供比太平洋瓦斯電力公司（Pacific Gas and Electric Co.）以往所供應的電力更為潔淨的電力組合。

「當我們推出這些計畫時……我們必須自問：『我們能否維持價格的親民性？能否達到或低於太平洋瓦電（PG&E）的費率？』而我們確實做到了，」舊金山公共事業委員會（SFPUC）負責電力事務的助理總經理芭芭拉・海爾表示。

這些計畫合計約可滿足舊金山總用電需求的 80%。

赫奇赫奇計畫為舊金山市政大樓、Muni 大眾運輸系統、舊金山國際機場及祖克柏舊金山綜合醫院等用戶，提供零溫室氣體排放的電力。

根據舊金山公共事業委員會的數據，從 2016 年 4 月至 2019 年 10 月，與繼續由太平洋瓦電公司（PG&E）供電相比，赫奇赫奇計畫為該市及其其他用戶節省了 1.37 億美元。由於舊金山公共事業委員會採購的電力來自零碳能源，用戶也因此避免了向大氣中排放近 7.23 億磅的溫室氣體。

根據美國環境保護署的數據，這相當於讓近 7 萬輛乘用車在一年內不再上路，而這些車輛原本的行駛里程將超過 8.13 億英里。

舊金山公共事業委員會（SFPUC）分階段將舊金山大片地區自動納入其「CleanPowerSF」計畫。該計畫於今年結束時，已有約 36 萬戶住宅參與其中。CleanPowerSF 計畫所帶來的節省效益相對有限。

據市政府表示，自 2016 年 5 月推出以來，該計畫已為客戶節省超過 1,100 萬美元，相較於若由 PG&E 供電所需支付的費用。電費率每年調整一次，但目前 CleanPowerSF 的客戶每年每人可比 PG&E 的電費率節省 21 美元。

「我承認這筆金額不算多，」黑爾說。「但家庭開支全面上漲，因此任何能減緩漲幅的措施都很有幫助。」

海爾表示，如果市政府無需支付費用使用 PG&E 的「最後一哩」基礎設施，節省的金額本會更多。

雖然電力是由舊金山公共事業委員會（SFPUC）採購並供應，但該市仍仰賴太平洋瓦電公司（PG&E）龐大的基礎設施網絡，將電力輸送到家庭、企業及政府大樓。

近幾個月來，這兩項能源計畫已成為該市重新構思能源未來、特別是致力實現其雄心勃勃氣候目標的核心。該市承諾將在 2030 年前實現能源供應零溫室氣體排放，並於 2050 年前全面達成淨零排放。

舊金山官員——包括市長倫敦·布里德（London Breed）及市監事會成員——已表示有意透過收購該公司部分基礎設施，以降低該市對太平洋瓦電公司（PG&E）的依賴，此舉預計將耗資數十億美元。該公司雖已拒絕舊金山的初步提議，但市府官員堅持認為此方案仍有可能實現。

隨著市府官員試圖為市有設施接通電力時，市府與該公用事業公司之間屢屢爆發爭執，導致市府方面希望與太平洋瓦倫西亞電力公司（PG&E）「分道揚鑣」的意願日益強烈。舊金山公用事業委員會（SFPUC）官員堅稱，PG&E 提出了武斷的技術要求，迫使設計師必須重新調整專案規劃，進而導致成本超支及嚴重延誤。

像「CleanPowerSF」這樣的計畫，在從公用事業公司挖走客戶時，也必須支付太平洋瓦電公司（PG&E）所謂的「退出費」。這筆費用旨在彌補公用事業公司為購買能源合約及其他投資所產生的成本，其中許多合約是在「CleanPowerSF」等計畫啟動之前就已簽訂的。

「這之所以具挑戰性，部分原因在於州政府法規要求我們除了自身成本外，還必須繼續承擔太平洋瓦電公司（PG&E）的大部分成本，」黑爾表示。「如果我們不必承擔太平洋瓦電公司所產生的成本，節省的金額肯定會更多。」

多米尼克·弗拉卡薩是《舊金山紀事報》的專職記者。電子郵件：dfracassa@sfchronicle.comTwitter：@dominicfracassa